Souveraineté énergétique : les projets français d'infrastructures hydrogène de NaTran et de Teréga reconnus d’importance européenne majeure

Cette nouvelle liste vient pour partie renouveler le statut d'infrastructures transfrontalières clés, à l'image de la dorsale espagnole et des interconnexions BarMar (Barcelone-Marseille) et CelZa (Celorico da Beira - Zamora), composantes du corridor H2med, tout en intégrant officiellement au réseau européen plusieurs projets français majeurs portés par NaTran et Teréga :

• Le projet HY-FEN : cette artère nationale stratégique d’une longueur de près de 1000 km portée par NaTran connecte la Méditerranée (dans le prolongement direct du projet BarMar) aux grands pôles de consommation du Nord et de l'Est de la France, ouvrant la voie vers l'Allemagne. HY-FEN répond au besoin de nos régions et transforme l'Hexagone en un pont énergétique indispensable entre les bassins de production ibérique d’hydrogène renouvelable, des sites de stockage et les centres industriels européens. 

• Le projet MidHY (porté par NaTran), d’une longueur de 200 km, constitue un maillon d'interconnexion essentiel pour relier le réseau régional HySoW à la dorsale HY-FEN.

• Le projet HySoW, Hydrogen South-West, porté par Teréga, s'affirme comme un pilier du Grand Sud-Ouest et un maillon essentiel de la souveraineté énergétique européenne. Son réseau de transport de plus de 650 km relie les zones de production, d’importation et de consommation du Sud-Ouest de la France au corridor européen H2med. Il est complété par un stockage souterrain d’hydrogène qui, avec une capacité de 500 GWh PCS, garantit la flexibilité du système, sécurise l’approvisionnement et permet d’absorber les variations de production et de demande d’hydrogène.

• Les projets MosaHyc, RHYn, Hy4Link et le corridor franco-belge portés par NaTran reliant HY-FEN aux bassins industriels de l’Est de la France et à l’Europe centrale (Allemagne, Luxembourg, Belgique).